マメに洗車しているつもりなのに、
「ドアミラーの下に黒い雨だれができている」
「洗車したのに白い輪ジミが残っている」
「なんとなくボディがくすんで見える」
ということはありませんか？
ひとことで「水垢」と呼ばれることが多いのですが、実は車の水垢にはいくつか種類があり、汚れの原因によって落とし方も変わります。
まず試したいのは、
通常の洗車
↓
水垢の種類に合った専用クリーナー
↓
それでも落ちない場合に研磨を検討
という順番です。
いきなり強い洗剤やコンパウンドを使うと、塗装やコーティングを傷めてしまうことがあります。
この記事では、車に付く水垢の種類と原因、自分でできる落とし方、水垢を付きにくくする対策について紹介します。
車の水垢とは？まず汚れの種類を見分けよう
車のボディに付く「水垢」は、すべて同じ汚れではありません。
大きく分けると、次のようなものがあります。
なお、「水垢」「水ジミ」「イオンデポジット」「ウォータースポット」などの呼び方は、メーカーやカーケア用品によって使われ方が少し異なることがあります。
名前だけで判断するより、どんな見た目で、洗車しても落ちるのかどうかを確認すると分かりやすいです。
黒い筋状の水垢・雨だれ
ドアミラーの下やドアノブ、モールの下などに、
黒っぽい筋
が付くことがあります。
これは雨水がボディを流れるときに、ホコリや排気ガスなどの汚れを巻き込み、そのまま乾いて残ったものなどが考えられます。
比較的軽い汚れであれば、通常の洗車で落とせることもあります。
白い輪ジミ・水ジミ
洗車後や雨上がりに、
白っぽい輪のような跡
が残ることもあります。
雨水や水道水の水滴がボディの上で乾くと、水分だけが蒸発し、水に含まれていたミネラル分などが残ることがあります。
カーケア用品などでは、こうしたミネラル由来の水ジミを「イオンデポジット」などと呼ぶことがあります。
時間が経つほど通常の洗車だけでは落ちにくくなる場合があります。
塗装面まで影響したシミ
水ジミを長期間放置したり、強い日差しの下で水滴が乾いたりすると、表面に汚れが付着しているだけではなく、塗装面そのものに影響が及ぶ場合があります。
こうしたシミは、一般に「ウォータースポット」などと呼ばれることがあります。
普通のカーシャンプーや水垢クリーナーでは改善しないこともあります。
無理に強くこすったり研磨したりせず、判断が難しい場合は専門店へ相談した方が安心です。
車の水垢の基本的な落とし方
水垢を見つけても、最初から強いクリーナーやコンパウンドを使う必要はありません。
弱い方法から順番に試すのが基本です。
まずは普通に洗車してみる
最初は、水とカーシャンプーを使った通常の洗車を行います。
ボディ表面の砂やホコリを十分な水で流してから、カーシャンプーと柔らかいスポンジなどを使って優しく洗います。
黒い雨だれなどの軽い水垢なら、この段階で落ちることもあります。
洗剤が残らないよう十分にすすぎ、最後は水滴を残さないように拭き取りましょう。
炎天下での洗車はなるべく避ける
真夏の直射日光などでボディが熱くなっていると、水やカーシャンプーが乾きやすくなります。
洗車中に水滴が乾いてしまうと、新しい水ジミを作る原因になることがあります。
できれば、
- 日陰
- 朝や夕方
- ボディが熱くなっていない時間
を選んで洗車するとよいでしょう。
普通の洗車で落ちなければ水垢専用クリーナーを使う
カーシャンプーだけでは落ちない場合は、車用の水垢クリーナーを検討します。
ここで重要なのは、水垢の種類やボディの状態に合った製品を選ぶことです。
水垢クリーナーにも、
- 黒い水垢向け
- 水ジミ・ミネラル汚れ向け
- ノーコンパウンドタイプ
- 研磨剤入り
などがあります。
ただし、ノーコンパウンドだからどの車にも使える、という意味ではありません。
製品によっては、
- コーティング施工車
- 再塗装車
- 特殊塗装
- 使用できない塗装色や素材
などが指定されていることがあります。
必ず商品の注意書きを確認し、自分の車の塗装やコーティングに使える製品かどうかを確かめてから使用してください。
水ジミ除去の流れを動画で確認したい場合
水垢・水ジミクリーナーを実際にどのように使うのかは、文章だけだと分かりにくい部分もあります。
参考になるのが、BEAUTIFUL CARSのこちらの動画です。
【超簡単！】水アカ・水シミが激落ち！楽天市場売上No.1の酸性水シミ落としミネラルリムーバーの使い方を洗車のプロが教えます！【水垢・ウォータースポット】
水ジミクリーナーの使い方だけでなく、施工してよい場所・避けた方がよい場所なども紹介されています。
ただし、動画で使用している製品に限らず、クリーナーは商品によって対応する塗装やコーティングが異なります。
動画と同じ方法をそのまま自分の車へ行うのではなく、使用する製品の説明書を優先してください。
台所用洗剤を使ってもいい？
以前の記事では、
「台所用の中性洗剤を100倍程度に薄めて使う」
という方法を紹介していました。
しかし、現在の記事ではこの方法はおすすめしません。
家庭用の食器用洗剤は車専用品ではなく、製品によって成分も異なります。
また、車には塗装面だけでなく、
- コーティング
- ゴム
- 樹脂
- メッキ
などさまざまな素材があります。
そのため、基本的には自動車用として作られたカーシャンプーや水垢クリーナーを使用する方が分かりやすいでしょう。
コンパウンドは水垢が落ちないときの最後の手段
通常の洗車や水垢専用クリーナーでも落ちない場合、コンパウンドを使った研磨が選択肢になることがあります。
コンパウンドは、研磨剤で表面を少しずつ削りながら汚れや細かな傷を目立ちにくくするものです。
そのため、
「水垢があるから、とりあえずコンパウンドで磨く」
という使い方はおすすめできません。
水垢だけでなく、塗装やコーティングまで削ってしまう可能性があるからです。
使う場合は、
- 車の塗装に使用できる製品か確認する
- 目立たない場所で試す
- 強くこすらない
- 同じ場所を何度も研磨しない
- 粗いコンパウンドから始めない
といった点に注意してください。
さらに、マット塗装など、コンパウンドや研磨自体を使用できない塗装もあります。
車両の取扱説明書を確認し、研磨してよいか判断できない場合は販売店や専門店へ相談してください。
コーティング施工車は自己判断で研磨しない
特に注意したいのが、ガラスコーティングなどを施工している車です。
市販の水垢クリーナーやコンパウンドを使うことで、水垢だけでなくコーティング被膜にも影響する可能性があります。
これは研磨剤入りだけの話ではありません。
ノーコンパウンドのクリーナーでも、製品によってはコーティング施工車に使用できないものがあります。
そのため、
車両の取扱説明書
または
コーティングを施工した店舗のメンテナンス方法
を先に確認してください。
「普通の車なら使える商品だから大丈夫」と判断しない方が安心です。
車に水垢が付く原因は？
車のボディには、
- 雨水
- 水道水
- ホコリ
- 砂
- 排気ガスなどの汚れ
- 花粉
- 黄砂
- ワックスやケミカル類の残留物
など、さまざまなものが付着します。
特に水ジミで大きなポイントになるのが、水滴をそのまま乾かしてしまうことです。
水だけが蒸発すると、その中に含まれていたミネラルや汚れがボディ表面に残ることがあります。
そのため、
「洗車したから水垢はできない」
とは限りません。
むしろ、洗車後に水滴を残したまま自然乾燥させることが、水ジミの原因になることもあるので注意が必要です。
ワックスやコーティングは水垢の原因になる？
以前の記事では、
「ワックスを塗ること自体が水垢の原因になる」
という方向で説明していました。
しかし、ワックスやコーティングを一律に悪いものと考える必要はありません。
適切なワックスやコーティングは、塗装面を保護したり、汚れを落としやすくしたりする目的で使用されています。
ただし、
- 古いワックスが残っている
- 厚く塗りすぎている
- メンテナンスされていない
- 製品の使い方が適切でない
といった場合は、汚れやムラが目立つ原因になることがあります。
大切なのは、
「ワックスだから悪い」
「ガラスコーティングなら水垢が付かない」
と単純に考えないことです。
どの方法でも、適切な洗車とメンテナンスは必要です。
車の水垢を付きにくくする5つの対策
車を屋外で使っている以上、汚れや水滴の付着を完全に防ぐことは難しいでしょう。
ただし、水垢を付きにくくしたり、固着しにくくしたりする対策はできます。
1．洗車後は水滴を残さない
特に重要なのがこれです。
洗車後に水滴をそのまま自然乾燥させると、ミネラル分などがボディに残り、水ジミになることがあります。
洗車が終わったら、柔らかいクロスなどでできるだけ早く水分を拭き取りましょう。
2．雨や汚れを長期間放置しない
雨が降ったあとには、水滴だけでなくホコリや花粉、黄砂などがボディに残っていることがあります。
毎回すぐ洗車する必要はありませんが、汚れが目立つ状態を長期間放置しないことが大切です。
特に鳥のふんや虫の死骸、樹液などは塗装へ影響することがあるため、気づいたら早めに除去しましょう。
3．炎天下で洗車しない
ボディが熱い状態では、水や洗剤がすぐ乾いてしまいます。
洗車は、できれば日陰や比較的涼しい時間帯に行いましょう。
4．ワックスやコーティングは説明どおりに使う
ワックスやコーティング剤を使う場合は、量や施工方法を守りましょう。
たくさん塗れば効果が高くなるとは限りません。
また、コーティング施工車の場合は、施工店が指定するメンテナンス方法を優先してください。
5．水垢を見つけたら早めに対処する
水垢は時間が経つほど落としにくくなる場合があります。
「まだ小さいからいいか」
と長期間放置するより、通常洗車で落とせる段階で対応した方が塗装への負担も少なく済みます。
ガラスコーティングをすれば水垢は付かなくなる？
ガラスコーティングなどを施工すれば、
「もう水垢が付かないのでは？」
と思うかもしれません。
しかし、コーティングをしても水垢や水ジミを完全に防げるわけではありません。
雨や洗車で水滴が付けば、その水滴が乾いて跡になる可能性はあります。
コーティングの種類によっては、
- 汚れを落としやすくする
- 塗装面を保護する
- 洗車をしやすくする
といったメリットがありますが、施工後も定期的な洗車やメンテナンスは必要です。
また、
「1年持つ」
「3年持つ」
「5年持つ」
といった耐久期間についても、製品や施工方法、保管環境、走行状況、メンテナンスによって変わります。
年数だけで判断せず、施工店やメーカーが示しているメンテナンス方法を確認しましょう。
車の水垢取りでやってはいけないこと
水垢が気になると、つい強くこすりたくなりますが、塗装を傷つけてしまっては逆効果です。
特に避けたいのは、
- 砂やホコリが付いたままこする
- 硬いスポンジで強く磨く
- 家庭用洗剤を自己流の濃度で使う
- いきなり粗いコンパウンドを使う
- 炎天下で薬剤を乾かす
- 製品の適合を確認せず水垢クリーナーを使う
- コーティング施工車を自己判断で研磨する
- マット塗装など研磨禁止の塗装をコンパウンドで磨く
といった方法です。
「なかなか落ちない＝もっと強くこすればよい」
とは考えないようにしましょう。
水垢がどうしても落ちないときは？
洗車しても、水垢専用クリーナーを使っても跡が残る場合は、単純な表面汚れではない可能性があります。
特に、
- 白い輪ジミが何重にも残っている
- 触っても汚れの凹凸が分からない
- 光の当たり方によって塗装がまだらに見える
- 自分で研磨してもよいか判断できない
という場合は、無理に作業を続けず専門店へ相談するのもひとつの方法です。
研磨で改善できる場合もありますが、塗装状態によって必要な処置は変わります。
まとめ
車の水垢は、単に「ワックスなどの油膜が劣化したもの」だけではありません。
黒い雨だれのような汚れもあれば、水滴が乾いてミネラル分などが残った白い水ジミ、さらに塗装面まで影響したシミもあります。
そのため、落とすときは、
通常の洗車
↓
水垢の種類に合った専用クリーナー
↓
必要な場合のみ研磨
という順番で進めるのがおすすめです。
ただし、ノーコンパウンドのクリーナーでも、コーティング施工車などには使えない商品があります。
コンパウンドについても、マット塗装など使用できない塗装があります。
必ず製品の注意書きと車両の取扱説明書を確認してから使いましょう。
また、水垢を付きにくくするためには、
洗車後の水滴を残さないこと
が大切です。
汚れを長期間放置せず、炎天下での洗車を避け、ワックスやコーティングも適切にメンテナンスしましょう。
通常の洗車や専用クリーナーでも落ちない頑固な水ジミの場合は、無理に強い薬剤やコンパウンドを使わず、販売店・施工店・専門店へ相談する方が安心です。
参考にした情報
- トヨタ｜外装の手入れ・水滴によるシミについて
- トヨタ｜洗車・ワックスについて
- トヨタ｜洗車後の水滴とウォータースポットについて
- ソフト99｜水アカクリーナーに関するFAQ
- ソフト99｜水アカストロングクリア
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